EN IDÉ BLEV FØDT 

Vores kreative hjerner vovede at tage det første skridt. Opgaven var nemlig at gøre det umulige muligt. 

"Vi udfordrede og spurgte os selv: Kan vi udvikle en efterfølger til et produkt, der allerede anses for at være perfekt?” – fortæller, Lukas Tamajka. 

Ekspertsessioner om den perfekte hjelm

Inspireret af grænseløs tænkning afholdte vi en række kreative brainstorming-sessioner med ekspertteams - herunder salgsprofessionelle, ingeniører, designere og erfarne atleter. 

Vores fælles mål: at skabe en hjelm, der tager ydeevne, komfort og sikkerhed til et nyt, uovertruffet niveau: 

"Det var spændende at se vores team skubbe grænserne," siger Tamajka.

FEEDBACK GØR HELE FORSKELLEN

"Vi kontaktede sælgere i hele Europa, som har tæt kontakt med topforhandlere og butiksejere. Vi ønskede at høre deres feedback," forklarer Lukas Tamajka. 

Banens konger som partnere

Martin Böckelmann, vores sponsor manager, satte os i kontakt med internationale topryttere og tidligere atleter - herunder Enric Mas, Alejandro Valverde, Annemiek van Vleuten og Maurice Clavel. 

"Rytterne har mere end 1.000 timers erfaring med vores produkt. De var i stand til at give input til, hvordan hjelmen kunne optimeres for at spare hver eneste watt" siger Tamajka.

EN VISION TAGER FORM

Da idéen til hjelmen var klar, begyndte designprocessen. 2D- og 3D-tegninger blev efterfulgt af forskellige computersimuleringer for at teste aerodynamikken og ventilationen i de første designs. 

The first look

"Den største udfordring var at forbedre både ventilationen og aerodynamikken. Især fordi disse to funktioner kan modarbejde hinanden," forklarer Lukas Tamajka. 

I sidste ende blev det besluttet at redesigne hjelmens indre struktur fuldstændigt. 

"Det var et spændende øjeblik endelig at holde det første fysiske 3D-print af designet i vores hænder og se, hvordan det så ud og føles."

TESTET PÅ DEN HÅRDE MÅDE

I cykelsport er aerodynamik og ventilation de største indbyrdes fjender. 

"Vores mål var at gøre dem til venner. Vi ville udvikle en grid-struktur der forbedrer både ventilation og aerodynamik" fortæller Tamajka. 

Mere end 90 forskellige gitre blev skabt i 3D-printeren, og blev efterfølgende testet i vindtunnelen for at optimere designet.

Alt for værdifulde data

"Jeg kan huske en vindtunneltest om vinteren med Enric Mas i Belgien. Han kørte 96 testomgange i vindtunnelen kun iført trøje og cykelshorts for at teste forskellige indstillinger, hastigheder og vinkler. Han var virkelig kold. Vi varmede ham op igen under klimaanlægget, der var indstillet til 32 grader. 

I vindtunnelen føler man, at man er i de blæsende bjerge. Mas var meget professionel i maskinen, og vi indsamlede en masse værdifulde data," siger Lukas Tamajka.

Hjertet er født

Det var kun gennem samarbejdet med atleterne og hundredvis af tests i vindtunnelen og på racerbanen, at vi endelig kunne nå vores mål. Resultatet blev Aero Blade: en særlig grid-struktur, der optimerer luftstrømmen, forbedrer ventilationen og sikrer maksimal ydeevne ved forskellige hastigheder, sidevinkler og hjelmhældninger.

EN VINDENDE FORMEL

GameChanger 2.0 fremstilles på vores eget produktionsanlæg i Italien, cykelsportens vugge. Her arbejder et team af erfarne faglærte arbejdere og ingeniører med innovative EPS-værktøjer og robotter, der er specialiseret i at skære PC-paneler og termoforme dem.

Den perfekte symbiose

Mens maskinerne sikrer præcision, lægger vores kolleger den sidste hånd på hjelmene i hånden. Kombinationen af avanceret teknologi og håndværk sikrer, at hver eneste GameChanger 2.0 er et produkt af højeste kvalitet.

VI GÅR IKKE PÅ KOMPROMIS MED SIKKERHEDEN

At fremstille high-end hjelme er en balancegang mellem højest mulig ydeevne, lavest mulig vægt og en åben struktur, der giver maksimal ventilation. Alle disse egenskaber står i kontrast til de strenge standarder for certificeringer og kollosionstests.

"At vente på certificeringen var som at vente på opsendelsen af en rumraket," husker Lukas Tamajka.

”Med den vellykkede certificering vidste vi, at vores hjelm var sikker og klar til brug på cykelture over hele verden”.