KEZDŐDIK AZ ÖTLETMARATON 

Kreatív elménk meg merte tenni az első lépést. A feladat: a lehetetlent lehetségessé tenni. Lukas Tamajka azt mondja erről a libabőrös pillanatról: "Kihívtuk magunkat, és megkérdeztük magunktól: Tudunk-e utódot fejleszteni egy olyan terméknek, amely már tökéletesnek számít?".

Szakértői foglalkozások a tökéletes sisakért

A határokat feszegető gondolkodásmódtól inspirálva kreatív ötletbörzéket tartottunk magas szintű szakértői csapatokkal - köztük értékesítési szakemberekkel, mérnökökkel, tervezőkkel és tapasztalt sportolókkal. Közös célunk: egy olyan sisak megalkotása, amely új, páratlan szintre emeli a teljesítményt, a kényelmet és a biztonságot. "Izgalmas volt látni, ahogy a csapatunk feszegeti a határokat" - mondja Tamajka.

A VISSZAJELZÉS TESZI A KÜLÖNBSÉGET

"We have contacted our distributors across Europe, who have close relationships with the best dealers and shop owners. We wanted their valuable feedback," explains Lukas Tamajka. 

Az utak királyai mint partnerek

Martin Böckelmann, a profi csapatokkal való kapcsolattartónk összehozott minket a nemzetközi élvonalbeli versenyzőkkel és volt sportolókkal - köztük Enric Mas, Alejandro Valverde, Annemiek van Vleuten és Maurice Clavel. "A sportolók több mint 1000 órányi tapasztalattal rendelkeznek a termékünkkel kapcsolatban. Ők adhattak inputot arra vonatkozóan, hogyan lehetne optimalizálni a sisakot, hogy minden lehetséges watt energiát megtakarítsunk" - mondja Tamajka.

A VÍZIÓ FORMÁT ÖLT

Hogyan alakul ki egy sisak? Miután az ötlet megszületett, megkezdődött a tervezési folyamat. A 2D és 3D rajzokat különböző számítógépes szimulációk követték, hogy teszteljék az első tervek aerodinamikáját és szellőzését. 

Az első pillantás

"A legnagyobb kihívást a szellőzés és az aerodinamika javítása jelentette, mivel ez a két tulajdonság egymás ellenében is működhet" - magyarázza Lukas Tamajka. Végül úgy döntöttünk, hogy teljesen újratervezzük a sisak belső szerkezetét. "Izgalmas pillanat volt, amikor végre a kezemben tarthattam a tervezés első fizikai 3D-nyomtatását, és láthattam, hogyan néz ki és hogyan érzi magát."

A NEHEZEBB ÚTON TESZTELVE

A kerékpározásban az aerodinamika és a szellőzés ősellenségek. "A célunk az volt, hogy barátokká változtassuk őket. Olyan rács* szerkezetet akartunk kifejleszteni, amely egyszerre javítja a szellőzést és az aerodinamikát" - számol be Tamajka. Több mint 90 különböző rácsot készítettünk a 3D nyomtatóban, amelyeket szélcsatornában teszteltünk, hogy optimalizáljuk a kialakítást.

Mindezt a kiváló teljesítmény nevében

"Emlékszem, hogy télen szélcsatornatesztet végeztem Enric Mas-szal Belgiumban. 96 tesztkört tett meg a szélcsatornában csak egy mezben és egy trikóban, hogy különböző beállításokat, sebességeket és szögeket teszteljen. Nagyon fázott. Úgy segítettünk neki újra felmelegedni, hogy 32 fokra állítottuk a légkondicionálót. A szélcsatornában úgy érzi magát az ember, mintha a szeles hegyekben lenne. Mas igazi profi volt a gépben, és rengeteg értékes adatot gyűjtöttünk" - mondja Lukas Tamajka.

Megszületett az asztaldísz

Csak a sportolókkal való együttműködés, valamint a szélcsatornában és a versenypályán végzett több száz teszt elvégzése révén tudtuk végül elérni a célunkat. Az eredmény az Aero Blade - egy speciális rácsszerkezet, amely optimalizálja a légáramlást, javítja a szellőzést és maximális teljesítményt biztosít különböző sebességek, oldalszögek és sisakdőlések esetén.

A NYERŐ FORMULA

A GameChanger 2.0 saját gyártóüzemünkben készül Olaszországban, a kerékpározás bölcsőjében. Itt tapasztalt szakmunkásokból és mérnökökből álló csapat dolgozik innovatív EPS szerszámokkal és PC lapok vágására és hőformázására specializálódott robotokkal.  

A kézművesség találkozik a precizitással

Míg a gépek a lehető legnagyobb pontosságot biztosítják, emberi kollégáink kézzel végzik el a sisakok utolsó simításokat. A fejlett technológia és a kézműves munka kombinációja biztosítja, hogy minden egyes GameChanger 2.0 a legmagasabb minőségű termék legyen.

NINCS KOMPROMISSZUM A BIZTONSÁG TERÉN

A csúcskategóriás sisakok gyártása a lehető legnagyobb teljesítmény, a lehető legkisebb súly és a maximális szellőzést lehetővé tevő nyitott szerkezet közötti egyensúlyozás. Mindezek a jellemzők ellentétben állnak a CE és a CPSC tanúsítás szigorú előírásaival és ütközési tesztjeivel. "A tanúsításra várni olyan volt, mintha egy rakéta kilövésére várnánk" - emlékszik vissza Lukas Tamajka. A sikeres tanúsítással tudtuk, hogy sisakunk biztonságos és készen áll a világ minden táján történő használatra.